15.1.2026
Syksyn alkaessa monissa helsinkiläisissä kodeissa on palattu kesänjälkeiseen arkeen. Paluu arkeen tuo mukanaan jokapäiväiset kysymykset siitä, kuinka matkata töihin ja kouluun, miten päästä harrastuksiin, tapahtumiin ja iltaisin kotiin.
Viimeisen parin vuoden ajan Mannerheimintien remontti on haastanut töölöläisten arjen sujuvuutta. Huomenna maanantaina raitiovaunulinjat 2,4 ja 10 palaavat viimein takaisin normaaleille linjoilleen Mannerheimintielle. Se tarkoittaa paluuta sujuvampaan liikkumiseen ja toimivampaan arkeen monelle töölöläiselle.
Raitiovaunulinjojen palaaminen normaaleille linjoilleen on myös merkki siitä, että Mannerheimintien remontti on tulossa maaliin. Voimme olla tyytyväisiä siitä, että Helsingin tähän asti suurin kadun peruskorjaus saadaan valmiiksi tavoiteaikataulua nopeammin.
Hyvä, että remontista viimein päästään, se toden totta on aiheuttanut tien varrella ja sen ympäristössä asuville helsinkiläisille viime vuosien ajan harmaita hiuksia. Remontti on vaikeuttanut liikkumista, yritystoimintaa ja arjen pyörittämistä. Nyt remontti on onneksi lähes valmis ja hyvä niin.
Remontin valmistumisen myötä Mannerheimintien alueen ympärillä asuvien ihmisten arki ja erityisesti arjen liikkuminen palautuu normaaliin.
On selvää, että Helsingin kokoisessa kaupungissa täytyy koko ajan rakentaa uutta ja korjata vanhaa. Kaupunkimme kasvaa noin 10 000 asukkaalla joka vuosi. Kasvuvauhdissa pysymiseksi kaupungista ja sen infrasta tulee pitää huolta. Korjata katuja, uusia putkia ja rakentaa koteja.
Manskun remontissa uusittiin kadun alla kulkevat vanhat vesiputket ja sähkökaapelit. Samalla päivitettiin ratikkakiskot, Baanan ylittävä silta ja rakennettiin uudet pyöräilyväylät. Koko peruskorjaus maksoi noin 46 miljoonaa euroa. Nyt korjattu Mannerheimintie voi taas palvella helsinkiläisiä.
On helsinkiläisten yleisen elämismukavuuden ja arjen toimivuuden kannalta tärkeää, että tie- ja rakennustöistä aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa kaupunkilaisille. Helsinkiläisten tulee voida elää arkeaan ja liikkua kaupungissa ilman kohtuutonta vaivaa poikkeusjärjestelyistä.
Hyväksyimme viime viikon keskiviikkona kaupunginvaltuustossa kaupungin uuden strategian seuraavaksi neljäksi vuodeksi. Uudessa strategiassa olemme ottaneet huomioon myös tietöiden ja työmaiden aiheuttamat haitat kaupunkilaisille.
Olemme kirjanneet useita toimia, joilla pyrimme vähentämään välttämättömien työmaiden aiheuttamaa haittaa ja vaivaa kaupunkilaisille. Pyrimme muun muassa paremmin jaksottamaan erityisesti liikkumista vaikeuttavia rakennus- ja korjaushankkeita. Jaksottamalla pyrimme pitämään huolen siitä, että Helsinkiin ei pääse syntymään liikenteellisiä sumppuja vaan liikkuminen olisi sujuvaa.
Tiedostamme, että tie- ja katutyöt kestävät usein liian pitkään ja siksi otamme käyttöön uusia toimia katutöiden nopeuttamiseen. Samalla pyrimme varmistamaan kävelyreittien sujuvuuden ja jalankulkijoiden turvallisuuden työmaiden läheisyydessä.
Mannerheimintien raitiolinjojen palautuminen ja koko tien etuajassa avautuminen ovat tärkeitä asioita toimivalle ja sujuvalle arjelle koko eteläisessä Helsingissä.
Julkaistu 5.9.2025 Töölöläisessä kolumnina
On jälleen se aika syksystä, kun kouluvuosi käynnistyy. Tuhannet helsinkiläiset lapset ja nuoret palaavat tuttuun rytmiin – takaisin pulpetin ääreen.
Lasten ja nuorten koulumatkan turvallisuuden varmistamiseksi Helsinki on madaltanut nopeusrajoituksia koulujen läheisyydessä. Sallittua ajonopeutta on laskettu jo kolmenkymmenen eri kadun varrella. Yhteensä nopeusrajoituksia lasketaan viidenkymmenellä kadulla. Perinteiseen tapaan ensimmäisenä koulupäivänä myös poliisi ja pysäköinninvalvonta suorittivat tehovalvontaa suojateillä.
Helsingin pitkäjänteinen työ liikenneturvallisuuden eteen tuottaa myös tuloksia: Viime vuonna liikennekuolemien määrä Helsingissä oli nolla. Näin hyvään tavoitteeseen pyritään tietysti jokaisena vuonna.
Sen lisäksi että koulumatkan pitää olla turvallinen, pitää myös koulupäivän sujua hyvin ja oppimisen merkeissä. Peruskoulun täytyy olla paikka, jossa jokainen lapsi omaksuu vahvat perustaidot ja saa tarvitsemansa tuen. Vastaan on kuitenkin monesti tullut huoli peruskoulun oppimistuloksista ja -rauhasta. Tällaiselle huolelle ei Helsinki saa antaa aihetta.
Kesäkuussa sovimme kaupunginhallituspuolueiden kesken uudesta kaupunkistrategiasta. Strategiassa yksi päävalinta on kiinnittää erityistä huomiota peruskoulun ja perustaitojen vahvistamiseen. On yhteinen tehtävämme varmistaa, että Helsingissä jokainen koulu on hyvä ja laadukas lähikoulu.
Tavoitteen toteuttamiseksi sovimme pitkästä listasta erilaisia toimenpiteitä. Lisäämme muun muassa kaksi vuosiviikkotuntia äidinkieleen, eli suomeen tai ruotsiin. Pienennämme alkuopetuksen laskennallista ryhmäkokoa kahdella oppilaalla. Suuntaamme lisää tarveperusteista lisärahoitusta niihin kouluihin, joissa tuen tarve on suurin.
Rakensimme myös kaupungin taloussäännön sellaiseksi, että se tukee koulutuksen laatua. Kyseessä on ollut merkittävä arvovalinta. Muualla kaupungissa vaaditaan kaksinkertaista tuottavuutta, jotta olemme voineet poistaa tuottavuusvaateen kasvatuksen ja koulutuksen sekä kulttuurin ja vapaa-ajan ydinpalveluilta.
Uuden kouluvuoden aloittaneille astuu myös voimaan uusi kännykkäkielto, jonka myötä oppitunnit toivottavasti rauhoittuvat yhdeltä häiriötekijältä. Samoin voimaan astui valtakunnan hallituksen tekemä oppimisen tuen uudistus. Uudistus helpottaa tuen saamista ja siirtää tuen painopistettä varhaiseen vaiheeseen. Helsingissä olemme sitoutuneet siihen, että uudistus toimeenpannaan hyvin. Tämä tarkoittaa sitä, että uudistuksen toteuttamisessa onnistumiseen käytetään myös kaupungin euroja.
Ajattelen itse, että tässä ajassa valinta panostaa koulutukseen ja perustaitojen kuntoon laittamiseen on hyvin perusteltu. Helsingissä on ollut perinteisesti jokaisen ollut mahdollista tavoitella unelmiaan lähtökohdista riippumatta – ja niin sen täytyy olla jatkossakin.
Julkaistu 10.8.2025 Töölöläisessä kolumnina
19.6.2025
On monta asiaa, jotka tekevät Helsingistä poikkeuksellisen hienon kaupungin maailman metropolien joukossa. Meillä on rauhallista ja turvallista. Samaan aikaan kuitenkin kaupunki sykkii elämää. Meillä on kulttuuria, raskasta teollisuutta, luonnonrauhaa. Yhdistelmä on ainutlaatuisen hieno.
Erityisen ainutlaatuista Helsingissä on sen merellisyys. Maailman rantakaupunkienkin joukossa Helsinki on omanlaisensa. Meri ympäröi Helsingin keskustaa täysin poikkeuksellisesti kolmelta suunnalta. Tämän ansiosta meren tuoksu ei ole kantakaupungissa koskaan kaukana. Helsingin edustan saaristo on monipuolisuudessaan upea luontokohde, joka on jatkuvasti paremmin saavutettavissa.
Meressä ei ole kyse pelkästään virkistysmahdollisuudesta, vaan yleisemmin kaupunkimme vauraudesta – sen historian alkupäivistä lähtien. Aivan ydinkeskustassa oleva telakka luo mahtavan teollisuushenkisen kerroksen kantakaupungin maisemaan. Kaupungin ytimessä sijaitsee myös maailman vilkkaimpiin kuuluva matkustajasatama. Vuosaaresta puolestaan palvellaan koko Suomen tuontia ja vientiä. Meriklusterilla on suuri merkitys kaupunkimme elinkeinorakenteelle myös laajemmin.
Suurimmalle osalle helsinkiläisiä meri edustaa ennen kaikkea ajanviettopaikkoja ja ulkoilumahdollisuuksia. Rantojen kahvilat ja ulkoilureitit ovat erityisesti kesäkaudella kaupungin suosikkikohteita. Ja ihmekös tuo, maisema on upea. Pääkaupungille poikkeuksellisella tavalla rannoiltamme näkee jopa horisonttiin asti.
Tänä vuonna vietetään jälleen Helsinki-Biennaalia. Kansainvälisestikin ainutlaatuinen kulttuuritapahtuma yhdistää upean Vallisaaren meriluonnon ja korkealuokkaisen nykytaiteen. Näyttely on tutustuttavissa lauttalipun hinnalla. Tällä kertaa Biennaali levittäytyy myös kantakaupunkiin, Esplanadin alueelle. Kannattaa tutustua myös Helsingin taidemuseo HAMissa Tennispalatsissa olevaan hienoon Biennaalinäyttelyyn. Toivottavasti mahdollisimman moni kaupunkilainen löytää Biennaalin.
Helsingin kaupungilla on ollut merellinen strategia vuodesta 2019. Strategiaa päivitetään paraikaa. Tarkoituksena on yhä kunnianhimoisemmin parantaa rantojen ja saarten saavutettavuutta sekä mereen liittyvää virkistyskäyttöä. Tämä tarkoittaa tietysti myös saarilla sijaitsevan infrastruktuurin vahvistumista ja meren äärellä olevien palveluiden määrän kasvun mahdollistamista.
Meren pitää olla saavutettavissa myös omaehtoisesti. Merellä liikkuvat pienveneet kuuluvat helsinkiläiseen merimaisemaan ja venesatamat tuovat omanlaistaan tunnelmaa rannoille. Uusia alueita rakentaessaan Helsinki rakentaa myös lisää venesatamia. On hienoa, että yhä useammalla on mahdollisuus nauttia merestä.
Merellisyys on yksi vahvuuksistamme. Pidetään siitä kiinni. Toivottavasti mahdollisimman moni löytää tänäkin kesänä merestä iloa ja virkistystä. Ainakin oma mieli halajaa hektisen kevään jälkeen merelle.
Hyvää kesää ja nautinnollisia merihetkiä kaikille Töölöläisen lukijoille!
Julkaistu 15.6.2025 Töölöläisessä kolumnina.
